1、升降舵稍微向前倾斜,增加了机尾向下的载荷。
2、安排副翼、升降舵及主旋翼螺距的打舵时机,使得直升机的飞行轨迹形成一个圆圈。
3、俯仰力矩的变化由升降舵的偏转来提供.
4、主操纵系统包括升降舵操纵系统、副翼操纵系统和方向舵操纵系统。
5、我们遭到雷击,后机身被打坏,失去右升降舵。
6、然后和常用的升降舵控制进行效率比较,得出了在空气密度较低的平流层采用改变重心位置比舵面控制具有优越性的结论。
7、升降舵操纵系统故障,轻微抖动,我们在五边保持稍大进场速度。
8、与水平安定面相连的是两个称为“升降舵”的可动操纵面。
9、主飞行控制系统包含副翼、升降舵及方向舵。
10、对于任意一个重心位置,平衡速度由它的初始值变化到较大的值时要求升降舵向下偏转。
